அனைவருக்கும் தெரியும், பெரும்பாலான வாகன டயர் நட்டுகள் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு, தற்போதுள்ள நியூமேடிக் குறடு குறடு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடுதலாக ஸ்பேனர் குறடு மற்றும் சாக்கெட் திறப்புகள் முற்றிலும் இயந்திரத்தனமானவை, பயன்பாட்டில் போதுமானதாக இல்லை. ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் வேலை.

தொழிலாளர் சேமிப்பு குறடு பயன்பாடு மற்றும் அமைப்பு: தொழிலாளர் சேமிப்பு குறடு என்பது ஒரு புதிய வகை உயர் திறன் கொண்ட கையேடு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி கருவியாகும்.இது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கிரக வரிசைகள் மற்றும் இருதரப்பு கிளட்ச் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு வேகமான சாதனமாகும்.ஒரு சிறிய முறுக்குவிசை உள்ளீடு செய்வதன் மூலம், அது ஒரு சிறந்த வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும், இது சக்தி வைத்திருப்பவருக்கு உழைப்பைச் சேமிக்கிறது, மேலும் சிலர் இதை பூஸ்டர் குறடு என்றும் அழைக்கிறார்கள்.ஆற்றல், உழைப்பு சேமிப்பு, உழைப்பு சேமிப்பு, தொழிலாளர்-சேமிப்பு குறடு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு கோட்பாட்டின் படி, கிரக படைப்பிரிவு குறைப்பு மூலம், போதுமான முறுக்கு விசையைப் பெறுங்கள், சக்தியைச் சேமிக்கவும், ஆனால் வேகத்தை இழந்தது.வேகம் குறைவதை விட அதிக முயற்சி, வேகம் மெதுவாக இருக்கும்.உழைப்பு சேமிப்பு குறடு அல்லது தொழிலாளர் சேமிப்பு குறடு வாங்குதல் வடிவமைப்பில், உழைப்பு சேமிப்புக்கும் வேகத்திற்கும் இடையிலான உறவில் நாம் முழு கவனம் செலுத்த வேண்டும், பொருத்தமான பரிமாற்ற விகிதத்தை தேர்வு செய்யவும்.பயன்பாட்டில் உள்ள இரண்டிற்கும் இடையிலான உறவை நாம் சரியாகக் கையாள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, போல்ட்களை அகற்றப் பயன்படுகிறது (பெரிய நட்டு, திருகும் போது திருகு) உழைப்பு சேமிக்கும் குறடு மட்டுமே, பின்னர் குறடு பொது மூலம் மாற்றப்பட்டது;அசெம்ப்ளி செயல்முறைக்கு, முதலில் குறடு திருகு போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்.இராணுவ பிரிவில் உருவாக்கப்பட்டது முயற்சி சேமிப்பு குறடு.கட்டமைப்பு ரீதியாக, அடிப்படையில் இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன: ஒன்று 2K-H பொறிமுறை.இது இரண்டு மைய சக்கரங்கள் a, B மற்றும் ஒரு சுழலும் சுவர் H. இது வசதியான உற்பத்தி, சிறிய அச்சு பரிமாணம் மற்றும் அதிக செயல்திறன் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது நடைமுறையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கிரக பரிமாற்றமாகும்.

பின்வரும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட JIAYE லேபர்சேவிங் ரெஞ்ச் QL-58A: